回归到热点的分享中来，热点的分享并非是单纯的题目预测，也是想将我的思路和作答内容分享给大家。面试的语言是灵活的，我在课堂上要求学生作答综合分析划定了一些红线：1.少说我；2.少说背景、对策等字眼；3.序号词最多用上一次。从我近3年的实际的自我实践和学生操作来看，这样的效果还是蛮不错的：1.突出了理性的分析思维，避免主观性臆断表述；2.初步脱离模板套路的嫌疑；3.避免被123牵着跑；4.说话能够围绕内容展开。当然不排除高手的存在能够做到无我无题，自成山水。

    综合分析主要考察两个维度：一个是思维，我把它叫做怎么想，一个是内容，我把它叫做储备。大家在培训的过程中，接受思维容易，也容易形成思维定势。好的思维定势叫做思路，不好的思维定势叫做套路。所以，在学习中，如何培养思路，避免套路，才是活路和出路。

     综合分析难在哪里？我觉得是一个“穷”字。穷在对各类题型的认知上，穷在对社会储备的不足上。说不出政府的语言，不具备应有的储备，捉襟见肘的背后还是匹配的缺失。

      我想，做培训，做职业培训的意义就在于此，不是教会学生答题，而是能够塑造学生以职业人的思维和能力去实现人与岗位的匹配，既然要匹配，那么，你就需要学习补充一些应知应会，学习机关文化、熟知机关流程，掌握机关技能，适应机关环境。展开来说，又是一大片，此处打住。

     且祝福每一位关注我公众号的有心人能够坚持努力，取得成功。

热点新闻背景和题目预测

新闻传送：

题目预测：

“别急，慢慢走，我等你”“等灯等灯”……最近，武汉轻工大学地铁站外十字路口一处新颖而富有创意的斑马线，吸引路人围观。对此做法，你怎么看？ 

有课老吕解析

这样温馨提示语，让过往车主和行人感到阵阵暖心。不仅让人耳目一新，而且温暖的提示语让司机和行人之间有了更多的理解和沟通渠道。

其实，斑马线创新早已不是什么新鲜事。成都有“爱情斑马线”、杭州有“爱心斑马线”，西安有“脸谱斑马线”，泰国有老鹰、大象或老虎脚印等动物造型的斑马线，现在武汉又有了“告白斑马线”。这些斑马线都创意十足，也很绚丽，能起到美丽城市市容的作用，也是对路人和司机一次创新宣传教育。

但绚丽的背后，也存在很大的安全隐患。因为太过新奇的斑马线会变成司机和行人眼里的景点，转移了行人或司机的注意力，司机会好奇去看，行人会驻足拍照，一旦大意之下，可能引来更大安全隐患。

斑马线是什么?是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，斑马线作用是能引导行人安全地过马路。宣传交通安全、美丽市容的本意是好的，这样的好意也可以称赞，但如果将斑马线变成了壁画，就弄巧成拙了。还是让斑马线回到本来的目的上，发挥它引导行人安全地过马路的功能，那些妨害交通安全的创意还是不要为好。

可以说斑马线前的文明考题，值得每一位交通参与者深思。行人过马路，机动车不减速、不停车、按喇叭催促，怎么安然通过？人行道亮红灯，机动车正常行驶，路人扎堆穿行、人车混行，如何保障安全？在我们身边，道路上的“速度与激情”仍经常上演，成为交通管理与城市治理的现实难题。

只有敬畏规则、尊重他者、完善制度，才能让交通安全与公共文明真正统一起来。所以，要让斑马线成为文明、安全的风景线，我们还需要做到：

第一，交管部门严格执行道路交通安全法。对斑马线出现的违规行为要依法治理，予以惩罚。

第二，城市交通如同一个生态系统，需要车辆和行人共同维护；礼让则是一种价值导向，需要“车让人”与“人让车”合二为一。每个人过马路都希望机动车停一停、等一等，同样，驾驶员和乘客也希望行人按交规走好自己的路。既遵守交通规则，又彼此真诚尊重，才能为城市空间书写文明。

第三，从遵守交规到自觉礼让，要注重习惯养成和意识增强的过程，就像乘车排队、主动让座、不开斗气车、慎用远光灯等文明行为，只有内心有道德律、行动有执行力，才能让交通安全与公共文明真正统一起来。

俗话说，礼让礼让，人车无恙。敬畏规则、尊重他者、完善制度，我们的社会一定能在礼让中通过文明的一个个路口。